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第一篇perry家族:日本的噩梦开始了：perry家族
慈善基金是可以用来洗钱的：perry家族
中天皓月明世界，遍地笙歌乐团圆，在此国庆佳节之际， perry 家族向各位长期支持我的朋友们问好，向战斗在各条战线的的伙伴们致以节日的问候，也祝贺我们的探月计划步步成功。
呵呵，看大家提了这没多的问题，怎么没有伙伴自己先分析一下呢，这可不好……那我就说两句……关于和平使命2010，想必大家看到了不少的报道和分析，其实很多内容大家从我们的帖子里都能估计的到，现在媒体也慢慢开始正视和讨论我们在若干年前就已经开始观察和思考的问题，一切的发展正如这个贴子的题目那样……和平使命2010的看点主要是几个方面，一是他的规模是战役级别的，我们要看的不是什么武器，此次演习是SCO指挥机构的一次大检验，说明SCO解决了不同文化语言背景下的协调沟通问题，建立起了作战指挥联席制度，我看了一下，SCO应该已经有了一套专用的指挥系统，这非常重要，说明SCO武装力量已经完成了信息平台的建设，KJ2000H6的参与，更加印证了这一点；各国部队能统一协调，这不是通过几次演练就可以完成呢，首先指挥决策系统要解决一系列的问题。二是进行了夜战演练，这是非常有针对性的，特别是对于经常渗透中亚各国的国际武装团伙是沉重的打击，演习期间塔就发生了小插曲，对方是来试水温来了……也正如我前面在分析吉问题的发展方向一样，对方正试图在塔哈发动颜色革命……
关于巴阿通道，不须多说什么吧，近期的发展表明对方认为巴控制下的巴阿通道对其在AFH的私活产生了严重的威胁，流氓的本色正逐步显露……这也是我们要支援巴的重要原因，不管是和平方舟还是救援队都是建立在对事态发展预估的基础上的，和平方舟目前在中东，那是因为有台(犹太)有玩火产生重大人道主义灾害的可能，这也是UN法军和黎演习的原因之一，基地最近可是在敲打法国人，配合的真好啊，呵呵，对于海盗，大家可以把它看作是金融衍生产品受挫后，对方新推出的产品，这个产品有些名词大家都不会陌生的，比如合伙人，利益相关者，投资人，西方海军在那里并不是护航，而是维持该海域的“秩序”，呵呵，明白了吗？不是任何人都可以在该海域当海盗的……说白点就是，骗子的生意不好，脱了西装直接干绑票的买卖补贴家用了，本来就是他们的老本行了，不过是某个时代的翻版……
关于钓鱼岛问题，从获得的信息看，倭奴是有准备的，可以从几个方面来分析，海巡船是从各地调过来的，这种调动不是突发事件后就能调来的，需要时间的，其次除海巡船外，大家不了解的是，倭奴至少有6艘军舰在附近待命，这就不奇怪为什么会有某些机型的直升机出现，按照其的部署规律，一般是八八或者九十编队出动，所以目击者看到的不是全部，附近海域应该还有至少2艘倭奴潜艇在活动。这一事件也突显了我方主力军舰的不足，事发期间，正逢我大量主力舰出访、护航，归航休整，在加上维护数量，可用舰并不多，所以对于钓鱼岛问题要策略性的解决，也不要只盯住它，我们要解决的六球(琉球）TW问题……钓于岛问题基本有了个明确的指引，那就是我们不得不解决这一方向的问题了……倭奴的想法应该很简单，他希望我们派军舰去对峙，但是如果我们集结不出8艘以上的大型舰，这样的对峙就没有任何的效果，那样带来的问题就是威慑无效，由此连带的就是南海问题……我的看法是要么不干，要干就干死它，所以当我们的农业部派渔政船去的时候，倭奴头晕了，其国内已经有人意识到了事态的严重性，这次我们是认真的了，是倭奴噩梦的开始，渔政船应该会2艘一批轮着去的……其国内越反华越好，对我们越有利，回头弄顶军国主义复辟的帽子给他戴戴，毛子总统来华共同发表关于二战的公报已经说的非常清楚了……霉菌的态度是非常暧昧的，他的国内问题也需要解决，这事闹大后，各位觉的是各位老大打一架好呢，还是找一个大家一起打一顿各取所需好呢，霉菌可是个现实主义者，其国防部长的来访就是来谈价钱的……
观察了这么多年，对方也挺有趣的，什么都能做生意，就是敌人对手也能做，有共同利益就是生意伙伴，有台更是在各方下注，你都看不懂，最近那些慈善家可是到中国来请客吃饭了，我们的那些先富起来的人有点飘啊，呵呵，口口声声说只是吃顿饭，呵呵，心里想什么呢，大家可以关注一下他们都说了些什么话，如果不私下接触那就是见鬼了，我们某些人还说什么要轮流在各国办这样的会议，建立什么国际慈善基金，这两年国内这么多灾害也没见他们积极过啊，有钱烧的要去援助国际难民了？这样的人是真正的有爱心吗？人家在公开的布局，中国的慈善基金决不能够掌握在外人手里，国家必须强力监控，防止国内资金流失和外逃，慈善基金是可以用来洗钱的……先说这么多吧，呵呵
第二篇perry家族:中国新飞行器的奇迹：perry家族|2010
中国新飞行器的奇迹：perry家族|2010-01-15
(2011-01-14 23:56:25)
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军事
分类： perry家族
perry家族 中国新飞行器的奇迹 2011-01-15
有伙伴问飞碟类的飞行器是否是乘波体飞行器的问题？应该说飞碟这类外型可以是乘波体飞行器外型的一种，但不能说乘波体飞行器就是飞碟，飞碟类的飞行器有许多不同原理的；乘波体飞行器好比是冲浪的原理，冲浪板可以在水这个媒介上跳跃滑行，而乘波体飞行器是在空气上滑行，如果按我说的“如果思维不能超越，技术就不能超越”这种观点，我们大胆一点，那么理论上来说，一旦暗确定为物质，并有一定的控制方法，那么是否有一种飞行器可以在光明和黑暗媒介中滑行呢？：）……我认为我们目前发展的一些东西都是在遵循我们传统文化的战略思想-“运筹帷幄之中，决胜千里之外……”，以乘波体飞行器为例，作为作战机，它可以短时间到达对方领空；作为导弹，它可以以复杂的轨迹让现有科技发展的你马的它马的防空体系失效；如果发展出乘波体飞行器运输机呢，那意味着最短时间的力量投送，任何人在对我们说话时他就要思考一下，若干小时后天威降临的后果……这就是系统性的创造和发展。在传统战略思想的现代运用中，我相信中华民族还会创造出更多的奇迹，就无人机运用来讲，将来一定是我们，这也是我们战术思想的体现……
关于目前所说的“塔方退还中方领土”的问题，其实这些年一直在做，一个国家的疆域是和历史相关的，如果大家想改变疆域，那么请首先创造历史……一个有实力的国家，他的控制能力并不局限于疆土，这是大家必须明白的……关于西部的划界，我们并不吃亏的，以我了解的，有的地域是相互让步的，我们得到的是水草地，而对方得到的确是荒漠，有时是为了修正边界，便于管理；我们从战略上的考虑可能会更多些，对于许多战略要点是必须控制的……西方也一直在文化上制造中亚地区和中国的矛盾，比如出钱拍了些匪夷所思的记录片，历史片，其目的就是担心中亚和我们的文化融合，以H为例，有部西方赞助的片子讲的是H的一位建国英雄人物，居然是哥而胆（格尔丹）时期的，可见历史很浅啊，最让人不能理解的是他说H的祖先是沉积四汗（成吉思汗），中国的哥而胆到是异类了，在他们眼里难道中国蒙古人的祖先就不是沉积四汗了吗？呵呵，我记的有部电影是讲苏联二战时期的，有一位来字东方H族的红军在讲起他自己的时候，他说道“很久以前，在我们中国过年……”不过我们也看到一个有趣的现象，不要说沉积四汗还是毛ZX，只要是征服过西方的，他们潜意识似乎都想认做英雄和祖先，大家知道是为什么吗？因为西方没有“国”“家”的概念和文化传承……，我一直想问大家一个问题，大家这么不珍惜自己的文化，如果有一天西方人来和我们抢祖宗，各位该怎么办呢？呵呵：）历史的未来需要大家去创造……
第二篇perry家族:中国新飞行器的奇迹：perry家族|2010-01-15
第三篇perry家族:中华思维是对方无法理解的：perry家族|2010-01-25
中华思维是对方无法理解的：perry家族|2010-01-25(2010-01-25 07:19:52)
标签：军事
分类：perry家族
perry家族 中华思维是对方无法理解的 2010-01-25
呵呵，那我就和大家谈点自己的学习和认识吧，我的观点“能量不会消失”，其实用中国人传统的文化是很好理解的，呵呵，就好比地震老外是拼了命的往地球里面看，而我们的思维是看着天思考，从天的高度往下看问题，所以看到的东西不一样，我们的更整体全面，我为什么提出‘中华思维“这个观点也在于此……地球大气物理其实是个循环系统，简单的说这个系统的能量多少在地球形成时就决定了，这个道理我们的祖先很早就懂了，当然也有干预的方式，这个就是另外一个范畴的东西了，牵扯的东西太多了，现在谈太早，其实这个东西我们的研究基础是有绝对优势的呵呵：）……能量的释放，你可以看作是一种转换，但却不能认为它在减少或者增加……它只是转化为另外一种形式或者空间表象了，这个就是我们要研究的……谈一个最基本的，过分的释放或者积累都会造成问题，呵呵，很多这类原理都可以从我们的文化中找答案，所谓”物极必反“就是这个道理……
就下雪来说，如果是出于战略目的就有几个方面，一个是粮食的角度，因为气候对粮食作物的生产是有影响的，所以我们可以研究这样的天气会对未来哪个地区的气候产生作用，注意本地的过度释放积累未必将来就在本地产生作用，如果找出了规律，就是我说过的穴位和反应区，那你就很清楚对方未来要干什么了，呵呵，可以告诉大家一些，其实气候影响更严重的还有生物繁衍问题，它可以影响进化的某些特性，例如性别，这个也许很多人并不知道的……所以我一直说滥用这个是要遭报应的，2012反映的就是对方这种心理，就想小偷老想着自己会被抓住一样……
一个是军事安全的角度，气候对军队的调动使用，后勤是有影响的，比如北方的大雪，对于现在来讲，双方都是后勤运输不便，对于以来地面运输为主的一方来说更是如此，另一方依赖空中运输，但成本很高，但是对于未来的一个时期来说，融雪后所吸收的能量会进行转换，这个会发生什么需要研究……融雪对部队机动是有绝对影响的，泥泞的道路对于缺乏空中运输手段的一方来说这是个不利的因素，我为什么一直提MI26这类直升机的问题是因为我知道那里的环境需要什么……大家可以去西部看看，感受一下面对超过200CM的积雪，你认为什么方式救援最有效呢？直升机制造在中国来讲决不单单是技术问题，512到现在还是如此，评估来评估去认为目前不需要？……是中国没有市场吗，是没有钱买吗？是养不起吗？不是的，这是一个政治问题，有人不希望我们的军队有翅膀，在自然灾害面前愿意主动出动飞机救灾的是哪个企业或者航空公司吗？不是，只有我们自己的军队！
