关于菏泽市汽车维修行业的调查与研究


作文专题 2020-10-15 14:44:18 作文专题
[摘要]  汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的

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  汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。下面是山坡范文网为大家带来的关于菏泽市汽车维修行业的调查与研究,希望能帮助到大家!

  关于菏泽市汽车维修行业的调查与研究

  摘 要:作者通过对菏泽汽车维修市场进行深入调研后,针对菏泽市汽车维修行业的现状、存在问题进行阐述,并对问题存在的成因进行分析,在分析成因的基础上结合新旧动能转换的思想,从规范管理、创新经营、协同发展方面提出相应的对策,对促进菏泽市汽车维修行业健康发展具有一定的意义。

  关键词:菏泽市;汽车维修;现状;原因;对策

  随着经济的发展,人民的生活水平有了很大改善。再加上公车改革,刺激了汽车消费逐渐走入家庭,从城市基本普及开始向农村辐射。根据中商情报网资讯得知2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆。从菏泽市城区实施智慧停车座谈论证会获悉,现在菏泽市汽车保有量已经达到了139.7万辆。汽车市场的蓬勃发展带动汽车后市场不断扩容增量,截至18年底,菏泽市登记注册的汽车维修企业333家。现针对我市汽车维修行业的现状与发展进行了调查与研究。

  1 菏泽市汽车维修行业的现状

  1.1 4S店的现状与问题

  1.维修业务地位尴尬。4S店一般都是把销售放在主打业务,公司的发展也是以销售指标为依据的,维修部门就好像是一个附属部门,维修业务是售后服务的一部分,部门缺少自主权,不实行独立核算。2.维修行业人员状态不佳。虽然强制要求从业人员必须有相应的技能证书,但整体汽修行业从业人员的状态不佳。这与管理往往只局限限于管,而忽略了理。薪级水平低,晋升慢,员工的主人意识淡漠,责任感不强,无创造性工作意识,生产效率不高。3.技术人才少,技术水平低。现有人员掌握专业知识不足,维修技术水平不够,综合素质不高,服务理念不强。即使有些员工经过几年的历练,能独当一面时,往往又不满足现有的待遇,可能会选择跳槽。多种原因造成4S店难于留住有技术人才,出现严重的人才流失,大部分有技术人才选择了自主创业。4.客户群流失严重。由于4S店的运营受公司制约,流程繁琐,成本较高,有的维修周期较长,以换代修等因素,限制了客户的忠诚度。以至于4S店的客户主要来自汽车三包内的维修保养客户、高端品牌客户、事故保险赔付客户。

  1.2 中小型4S店、二类维修厂的状况

  中小型4S店除了具有大4S店的基本状况外,还存在投入规模小,市场占有率低,有效客户群少,人才储备不足的情况。诸如钣金、喷漆的工作,由于自己不能提供钣金工所要求的待遇,可能需要外包处理。甚至出现4S店难以为继的局面,不得不转让或者关门。

  1.3 个体维修店的现状

  小门店在我市汽车维修行业中占据着半壁江山,出保汽车的保养维修问题多数是在小店完成的(4S店客户出保后被曾经的维修人员带走)。个体门店的经营现状多集中在以下几点:一是经营规模小。一般是老板员工兼做,两人合伙或者直接是夫妻店,资金投入少,设备配置不齐全,场地促狭。二是赚钱方式不科学。门店多招学徒工,少发工资;从事二手车修复、美容与销售;三是有门店会采用配件以次充好,以旧代新等方式降低成本,扩大利润。三是客源问题,多数都是熟人、老客户或转介绍的客源,很少有新开发客源,实际上这反映的是对门店的信任问题。

  2 菏泽市汽车维修行业存在问题的原因分析

  2.1 缺乏组织协调与有效监管

  通过了解,菏泽市由由工商、公安、税务、物价、交通、环保等政府部门对汽车维修行业实行政策监管,由汽车协会等民间组织对行业进行协调。在实际走访中发现,对于4S店监管和协调相对比较到位,但对于一些小型维修厂、快修店除安全问题外几乎是疏于监管的。从行业协会的官方网站来看,关于维修的内容最近的一次更新还是在2015年5月16号,从2019年的年会报道内容来看,主要着力点也是在市场和营销方面,没有涉及到维修。小型维修店的规模、地点、标准、进货、价格等方面随意性还是比较强的。

  2.2 缺少完善的检修设备

  多数汽车维修企业特别是个体维修店流动资金有限,运转不周在设备更新方面的投入不足,不能及时应用最先进的设备,致使维修人员无法快速准确定位故障原因和故障部位,全凭自身经验去判断、排查汽车故障,甚至造成汽车维修的次级故障。

  2.3 汽车维修从业人员的后继乏力

  由于汽车维修是需要体力加技术的,并且维修工作环境也不同于白领那样,坐在干净整洁的办公室里吹着空调,而是满手油腻甚至大车需要钻车底等。以至于现在的很多学生对汽车维修的热情不高,需求冷淡,虽然很多高职学校都开设了汽车检测与维修专业,但从学生的学习状态和就业趋向上来看,最终走向维修岗位的只占毕业生的10%不到。以致无论是4S店,还是二级店、个体店都存在缺人手的问题,招不到所需要的维修技术人才。

  2.4 互联网+下的市场萎缩

  网络普及,及高科技产品的不断推出,汽车维修相关平台的建立、APP的推广,使修车不再那么神秘,有些动手能力强的车主,借助网络的帮助,自己就解决了汽车的一些简单故障。

  3 汽车维修行业发展的解决对策

  3.1 加强制度建设,规范引导企业经营

  随着我国供给侧改革的進一步深入,倒逼我们去制定一套更加完善的制度来规范从业者的道德、行为,引导企业健康经营。近年来,在汽车维修行业制定了《汽车维修行业管理制度》、《汽车维修经营管理制度》、《汽车维修环境保护管理制度》、《汽车维修质量管理制度》《菏泽市机动车检测与维修人员资格培训管理实施方案》等相关管理制度文件。但由于主客观原因的限制,有些规则并没有被企业真正的贯彻执行,甚至一些个体经营者还不了解这些规定。所以还需对其进一步的调整、完善与贯彻。并针对汽车维修行业建立相关的诚信机制,完善行业规则,以此实现依法治理的目标,走上法制化的道路,完善菏泽市汽车维修企业的经营方式和管理。

  3.2 合理规划布局,既方便企业又服务市民

  据了解深圳市交通局关于实施《深圳市汽车维修业开业技术条件审查办法(试行)》的相关规定中提到汽车维修行业经营场所的规划与布局应符合:

  (一)拟经营汽车维修业务的申请者,经营地点应尽量选择现有的工业区或工业开发区,经营场所周边300米内应无学校、医院、幼儿园、图书馆或其它文化设施、100米内应无居民住宅,应远离政府办公机关、社会公众场所和市区主要街道。申办汽车维修一类、二类企业,申请者原则上不得在现有汽车一、二类维修企业周围1000米内选择经营场所(工业区内不受此限制)。

  (二)拟经营车身清洁维护(汽车美容)业务的申请者,经营地点应选择现有的工业区或商业用建筑,经营场所周边200米内应无学校、医院、幼儿园、图书馆或其它文化设施、100米内应无居民住宅,应远离政府办公机关、社会公众场所和市区主要街道。申办车身清洁维护(汽车美容)项目,申请者原则上不得在现有同樣项目的经营网点周围800米内选择经营场所(工业区内此限制距离为300米)。

  以菏泽市区为例来看菏泽的汽修企业分布,4S店大致分布在黄河东路、长城西路、人民南路、昆明南路、定陶区汽车小镇,集中在菏泽城区的四大出口位置,远离城区,从环保的角度考虑是符合要求的。小型维修店则相对比较分散一些,亟需合理规划统一管理协调。对于无污染、不扰民的门店可以允许在居民区附近或大商超附近,对于有污染的维修店可允许在远离市区统一规划的集销售、配件、维修多功能区。

  3.3 创新经营管理,提高行业信誉度

  由行业监管部门工商、物价、公安、环保、交通、市场监督、行业协会等共同组建一个管理平台,对汽车维修行业的全面业务进行引导、管理、监督并做好服务。严格监管汽车配件的质量,杜绝假冒伪劣,以次充好,让消费者明明白白消费,根据个人情况选择自己可以接受的配件、油品和服务等,接受客户投诉和媒体监督。对于不良企业进行信誉登记,达到取缔标准的,及时予以取缔,对于好企业大力宣传。让服务质量的良性竞争替代价格战的恶性竞争。

  3.4 营造比武氛围,助推从业人员的综合素素质提升

  汽车维修从业人员综合素质的提高,是汽车维修行业健康发展重要保障。如何快速提升行业整体素质水平,是摆在管理者面前的一项紧迫任务。一是强化持证上岗,倒逼从业人员自我提升。二是以学校为依托,搭建技能比武平台,定期进行技能比武。对技能优秀者进行表彰和大力宣传,刺激企业多组织人员参加系统培训,及时更新观念,扩充知识储备。三是搭建技术平台,实现资源共享,提供维修所需的各类资料、业务交流和技术支持。

  3.5 创新经营模式,激发市场活力

  从国外汽修市场的特点来看,4S店在逐渐走向萎缩,代之以蓬勃发展的是连锁经营的快修店或特约维修站。我市是否可以采取两种思路对汽车维修门店进行规范。一是由汽车行业协会牵头,以招股的方式,在全市根据需要进行连锁经营布点,采用租赁方式,实行统一供应配件,统一标准进行管理;二是制定统一的准许开业标准,由个体进行投资开店作为补充。

  为技术人员打造一个技术流动平台。所有技术人员登记注册,记录专业等级、技术方向、工作单位、工作时间、家庭住址、联系方式,实现流动服务与技术支援。企业、门店都可以根据某个时期业务量的大小,随时增减更换技术人员。

  4 总结

  综上所述,菏泽市汽车维修行业经过合理规划、引导、培育、监管措施的施行,会随着社会的发展与时俱进,往更健康、更完善的方向发展。

  参考文献:

  [1]菏泽市汽车维修企业名录333家2018最新版.中国客户网.

  [2]汽车后市场行业研究分析报告.衡山科学城火凤凰科创网.

  [3]周天佑.国外汽车维修业的特点和发展趋势.汽车维护与修理,2008.9,78-80.

本文来源:https://www.shanpow.com/xx/589912/

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