虎式装甲车

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虎式装甲车篇(一):俄虎式装甲车车内细节遭曝光

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虎式装甲车篇(二):纳粹的四大王牌武器-虎式坦克

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虎式坦克是二战中最为优秀的重型坦克，也是创造了无数最优秀坦克团队的载体。它的诞生和装备德军现役部队，给英美法苏各国装甲兵造成了极大的威胁和恐惧，一时间“小心前方有老虎出没”这句话成为盟军装甲兵的口头禅！下面就听老萨来说一说。
 
二战时期的坦克大体可以分为三类，轻型坦克，中型坦克和重型坦克。轻型坦克主要起到侦查，警戒和打击战场次要目标的作用，在整个装甲作战中处于配角的位置。轻型坦克的防御和攻击力较差，但机动性优秀。而中型坦克则是各国装甲部队的中坚力量，主要打击敌方坦克，工事，炮兵阵地，杀伤敌军有生力量等。中型坦克一般防御力和攻击力远比轻型坦克要强，机动性上虽然比轻型坦克逊色，但也并不弱。
总之，一个国家装机部队的实力绝大部分取决于中型坦克的性能和数量。除了这两种坦克以外，还有一种重型坦克。这种坦克在战场上主要作用打击对方坦克，坚固工事等等，它的主要作用就是搜索和歼灭，是装甲部队相当重要的打击力量。重型坦克一般攻击力和防御力很强，但机动性较差，它是装甲部队中的火力支柱。
在二战初期，重型坦克并不受重视。
以欧洲最为强大的德国装甲部队来说，由于闪电战的特性，德军高层对轻型和中型坦克比较重视，他们开发了1,2,3,4型坦克。其中1,2型是轻型坦克，都具有极佳的机动性。3,4型是中型坦克，它们的机动性也很好，攻击力和防御力也不弱于当时英美法的中型坦克。
 
德军对于重型坦克却并不重视，这主要是德军装甲部队实现闪电战时，经常需要独立突入敌人后方数百公里，所以对机动性的要求很高。以当时的技术来说，重型坦克的机动性肯定是很差的，无法跟随闪击战中的轻型中型坦克一起作战，那么开发这样的重型坦克有什么实际意义呢？
德军早在1930年开始研究装备重型坦克的可行性，但直到1937年才正式启动了重型坦克的研究计划，进展却极为缓慢，这主要还是高层不重视的结果。
波兰战役中，德国装甲部队在2周内击溃波兰的百万大军，胜利如此轻松，德国军方高层认为现有的轻型中型坦克的组合，似乎已经完全可以应付战场的需要了。那还要开发重型坦克干什么呢？
可惜战争有着自己的规避，永远不会因为某些人的想当然而有所改变。
之后的法兰西战役，英法联军给德国人好好的上了一课。虽然法兰西战役以英法的惨败告终，在在实战中，德国装甲部队遭遇了英法数百辆重型坦克（其实在之后看，他们也不过算是较重的中型坦克）。英国的玛蒂尔达2型坦克和法国的Char B1坦克的厚重装甲给德国坦克造成了极大的麻烦，实战中德军轻型中型坦克根本无法击毁这两种坦克，在几次遭遇战中德国坦克都遭受了很大的损失，最终还是靠斯图卡俯冲轰炸机和88毫米高射炮平射将它们击毁击伤。
法兰西战役让德国人意识到，重型坦克也有着存在的意义，尤其对于防御作战意义更为巨大。
由此德国人开始加快了重型坦克的研究计划，在1939年军方让保时捷，戴姆勒·奔驰，MAN等著名坦克制造商提供自己的方案。
 
当时的要求是必须装备一门75毫米长管火炮（当时德军最优秀的四型坦克还是75毫米短管火炮），重量在35吨左右。保时捷，戴姆勒·奔驰，MAN公司经过1年多的研究工作，分别在1941年初提出了自己的重型坦克方案。
此时德国又再一次遭遇了苏联重型坦克暴风骤雨般的冲击。1941年6月22日，德国入侵苏联，二战中规模最大的苏德战争爆发。战争开始德军横扫了苏联边防军，几个月内造成苏军约400万人的惨重损失。虽然作战似乎一帆风顺，但德军坦克部队却遭遇到了两种可怕的苏军坦克T-34中型坦克和KV重型坦克。T-34中型坦克火力防御力和机动性都远远超过德军现役坦克，给德军2,3,4型坦克造成了极大的杀伤。但相比起来，最让德军头疼的却是KV1和KV2重型坦克。
大家都知道，德军3型中型坦克的37毫米和50毫米短管火炮无法击穿T-34任何角度的装甲，4型中型坦克在升级前的75毫米短管主炮之前仅能击穿T-34的后方装甲，或者在极近距离击穿T-34的侧面装甲。
德军尚且无法对付T-34重型坦克，那么面对装甲防御能力几乎是T-34一倍的KV重型坦克就更是无能为力了。
虽然苏军坦克兵不喜欢故障极多，机动性差，维修困难的KV坦克，但实战中它仍然发挥了重大的作用，最大程度上延迟了德军的进攻步伐。
最著名的例子就是苏联第三机械化军第2装甲师的1辆KV2型坦克挡住了德国第六装甲师整整48小时。当时在立陶宛前线，这辆KV2重型坦克是自愿留下殿后，阻挡德军的推进步伐。它满载弹药埋伏在多比萨河的一座桥上，等待德军的到来。
6月24日清晨，德军先头部队遭遇了这辆KV2型坦克，被击毁了12辆卡车。双方遭遇之后，德军在两天内先后发到了五次进攻，第一次使用6门37毫米反坦克炮，结果发射7次全部击中KV2坦克，却只击落了一些炮塔上的油漆，反而被KV2击毁了其中的4门。第二次使用一门88毫米高炮偷袭，却还没等高炮架设起来就被一炮打翻（德军88毫米高炮架设需要一段时间，这能时间内极容易遭到打击），牵引车也被击毁。
第三次一支12人精锐的工兵部队乘夜色对KV2实行了爆破，并且使用了二倍的炸药包。但KV2用机枪猛烈扫射工兵部队，他们只得在较远距离进行爆破，爆破以后居然连坦克履带也没被炸坏。
第四次德军使用6辆捷克35（t）轻型坦克佯攻吸引KV2的注意力（期间多发37毫米炮弹击中KV2，没有造成任何破坏），然后秘密架设了一门88毫米高炮。在KV2和6辆德军坦克对射的时候，88毫米高炮连射5发，其中的2发将其击穿。KV2坦克虽然已经冒烟，但当德军士兵逼近他的时候，发现炮塔还在转动。
第五次，德军步兵敲开KV2的顶盖，向里面扔了几颗手雷，才将全部成员炸死。此时该师的大部分兵力已经被这辆KV2阻挡了48个小时之久。
 
KV型坦克的强悍防御力确实给德军造成极大的威胁，也就是该KV2被击毁的同一天，德军也和苏联第2装甲师的主力部队在另一座桥附近激战，将其击退。此战苏军遗留下29辆KV坦克，但事后分析大部分都是因为机械故障才放弃的，其中一辆KV坦克四周装甲被各种反坦克炮击中多达70发，虽导致该坦克瞄准装置，履带大面积受损而被迫放弃，但居然没有1发击穿其装甲，这让德国人惊叹不已！
 
此后一系列作战中，德军对于KV坦克这种装甲极厚的陆地巡洋舰几乎没有什么办法，依靠坦克对付它完全是天方夜谭。
而苏军在明白这种情况以后，更肆无忌惮的使用这种坦克。当时由于苏联前线后勤已经陷入极大的混乱中，很多坦克弹药严重不足。一些KV坦克在打光了携带少量弹药以后，居然仍然继续冲击德军的反坦克炮阵地，将一门门的反坦克炮压毁。如此嚣张的战术，自然是让骄傲的德国人无法忍受。
 
KV重型坦克的成功让德军高层如梦初醒，也让希特勒非常震怒。独裁者怒斥德国的将军们忽视重型坦克的研究工作，导致现在德军装甲部队的被动。
希特勒在1941年下令，必须立即研究出重型坦克，该坦克必须有超越KV坦克的性能，可以有效击毁所有苏军现役坦克。希特勒还提出，现有75毫米火炮不能符合战场的要求，而需要使用在苏德战争反坦克威力最大的88毫米高炮作为坦克主炮。于是早期重型坦克计划被推翻，重新开始研究工作。
需要说明的是，德国坦克设计师的工作效率还是比较高的，他们很快在1942年4月20日（希特勒生日）前完成了整车的设计。当天参与展示样车的为保时捷公司和亨舍尔公司，MAN公司被淘汰出局（不过MAN公司设计的豹式坦克也中标了），枪炮大王克虏伯公司根据两家公司的车体设计炮塔。
但问题来了，由于初期车体为75毫米火炮设计，现在增加到88毫米以后，重量增加很多，现有车体承受不了这样的重量，导致机械故障很多。
两家公司的样车4月17日送到拉斯登堡车站以后，曾经被迫自行行驶11公里到达希特勒的指挥部狼穴。但就这短短11公里的路程，这两辆样车就出了数次故障，急坏了随车的工程师们。
好在4月20日的表演还相当不错，希特勒经过仔细研究以后，认为保时捷公司的样车设计不符合实战对重型坦克的要求，它的机动性太差，反应太慢。而亨舍尔公司的设计虽然有缺陷，但比较符合德军的需要。经过和德军高层的研究以后，7月他们采用了折中的方案，使用了亨舍尔公司的样车车体，炮塔则用保时捷公司的，实际上炮塔是有克虏伯公司设计，就等于将保时捷公司踢出局了。
 
需要说明的是，这时的希特勒表现的还是比较实际的，虽然保时捷公司的老板费迪南.保时捷（发明著名的甲壳虫汽车的人）是他私人的好友，但是仍然没有采用保时捷的设计。
 
此时的保时捷公司对结果极为不满，他们之前认为自己的产品非常优秀，肯定会中标，所以提前生产了90辆车体，为将来的大规模生产做准备。结果却没有中标，这些车体就等于浪费了。好在保时捷公司还算精明，它们用着90辆车体做成了之后也极为有名的费迪南重型坦克歼击车，不过这又是另外一篇文章的内容了。
------------------------费迪南重型坦克歼击车（也叫做象式），这也是德军中一款极可怕的武器。他可以在2800米的射击距离上可击穿苏联T-34坦克的主装甲，或在3000米的射击距离上击穿美军M4谢尔曼坦克的主装甲。由于其威力巨大，居然成为德军坦克歼击车的代名词。苏军士兵对德军威力较强的坦克歼击车，一律称为费迪南！
 
1941年7月亨舍尔公司的样车VK4501(H)被德军正式采用,命名为Panzerkampfwagen 6 Ausf. E，又称为虎式1型坦克。
虽然1941年就定型，但虎式坦克的生产需要非常复杂的制造工艺，流程众多，还需要很多精密加工工具和技术高超的工人。加上样车自身就有很多问题，直到在1942年8月开始以较大的数量生产。
虎式坦克可谓当时世界上最优秀的重型坦克，是重型坦克界的奔驰宝马！
火力上，它装备一门88毫米36 L/56，这种炮来源于威力巨大的德军88毫米高射炮。该炮使用碳化钨心穿甲弹时，可在1000米上击穿厚达140毫米的装甲，在1500米和2000米距离上分别击穿125毫米,110毫米装甲。
当年坦克的有效射程一般是在1000米左右，大部分在几百米内。但虎式坦克却可以在1500米到2000米距离上准确击中敌人。当时没有一种盟军坦克可以抵御它的打击，即使苏联装甲最厚的KV2重型坦克也不行。
该火炮采用当时最先进的的德国卡尔蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度非常惊人。在一次试射时,坦克在1000米的距离外开火，而连续5发落在一个长宽0.4米的目标上（约是一个电脑机箱侧面大小），这在当时来说是非常惊人的（当时坦克一般至少2.5米高3米宽）。
1944年7月，第506重型坦克营第三连的虎式坦克在3,900米的距离上击毁了T-34坦克，这是远超过火炮射击极限的惊人成绩，足以体现火炮和瞄准系统的优秀性能。
二战中使用过虎式坦克的德国装甲兵都对虎式的火炮系统赞赏有加，认为它和黑豹一样是一个非常稳定精确的射击平台，是绝佳的坦克杀手！
战斗中，已经压制德国坦克2年之久的T-34坦克终于遇到了对手。虎式坦克火炮巨大的威力轻松击穿T-34坦克正面装甲，引爆其内部弹药，将整个炮塔都被巨大的爆炸力掀掉，飞到十几米以外。德军士兵戏称，这是T-34在向虎式坦克脱帽致敬
威力和高精度成为虎式坦克最大的杀手锏，也是它最显著的特点。
 
防御上，虎式坦克没有采用类似于黑豹坦克和虎王坦克的倾斜装甲，而是采用了传统的德军垂直装甲。可以说，虎式坦克的装甲是传统德国垂直装甲制造的顶峰之作。这种经过精细轧制的由镍合金钢作成的金属板，其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特性高出不少！
虽然虎式坦克的生产商在44年向军方建议：为节省工时，加快坦克生产速度，必须改为铸造钢工艺。陆军经过仔细研究，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。
结果就是装甲硬度超过了二战期间所有其他坦克上同类装甲的硬度级别，是德国坦克中最为优秀的装甲。
它的前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方有135毫米厚，两侧和背面也有82毫米厚的装甲。炮塔的四边接近垂直，炮盾和炮塔的厚度几乎相等，使得要从正面贯穿虎式坦克的炮塔几乎是不可能，当时也没有一款盟军坦克可以有效击穿其正面装甲，甚至想在较远距离击穿侧面装甲也有极大的难度。
虎式坦克的防御能力在当时来说，超越了KV型坦克，成为世界第一的。
虎式坦克的防御其实并不比黑豹坦克强太多，但由于虎式坦克侧面和后部装甲也较厚，实战中仍然具有极强的防御能力（黑豹坦克侧面装甲比较薄）。
第503重坦克营的一个军官发回战报，在一次持续6个小时的苏德坦克大战中，他的坦克总共承受了227发反坦克步枪弹（苏军装备大量反坦克枪）、14发45毫米穿甲弹、11发76毫米穿甲弹的打击，履带、轮轴、悬挂系统严重受损，无法继续作战，但乘员毫发无伤，战斗结束以后又开了60公里回后方修理。
----------------------虎式坦克主炮威力很大，对于重型坦克来说，火炮威力是极为重要的。由于火炮堪称所向披靡，德军二战中最厉害的坦克王牌，几乎都是驾驶虎式坦克。 
 
机动性上，以当时的技术来说，强调了火力和防御力，就不可能兼顾机动性。虎式坦克由于采用厚重的装甲和沉重的大口径火炮炮塔，全重高达56吨，是4型坦克的两倍。这个重量让当时任何一种发动机和承载系统都不堪重负，更别说虎式坦克早期使用的21升 12汽缸 梅巴赫HL210 P45汽油引擎的650匹马力。
早期虎式坦克的最高公路速度为45公里，但实际越野最高时速仅有30公里。由于油耗高达每百公里800升，虎式坦克的最大行程也仅有120公里。
著名的电影《坦克大决战》中，德军在阿登战役最后因为燃料不足丢下了大量的虎式坦克，这不是虚构的。由于虎式坦克需要的汽油量极大，德国但是控制的油田又基本被苏军夺取，被迫靠缴获敌军的燃料才能作战。
但单靠缴获想维持虎式坦克这样的吃油机器根本是不可能的，最终扔掉坦克也是必然的。
 
虎式坦克由于太重，导致机械故障很多，且战场维修非常困难，必须采用专门的重型维修车辆，因为普通维修车辆是根本无法拖动的。在通常情况，一辆虎式坦克需要3辆18吨Sdkfz9半履带牵引车牵引。而如果用一辆虎式去牵引，往往牵引的虎式自己也会不堪负重被搞瘫，必须用两辆虎式才能牵引的动。这在战场上谈何容易！
在1944年5月23日到25日，第508重坦克营第3连失去了全部16辆坦克中的15辆，大多都是属于机械故障而损失。由于德军缺少更多的牵引车辆，只能将一些出故障的虎式坦克扔在了战场上。
除此以外，虎式坦克的重量太大，一般桥梁无法承受，所以虎式坦克在河流较多的区域行进非常困难。
虽然机动性较差，但相对当时世界其他重型坦克来说，虎式坦克的机动性还算可以，强于黑豹坦克，虎王坦克以及苏联的KV和斯大林系列重型坦克。
 
对于虎式坦克的使用，是需要仔细斟酌的。
如果把它当做闪电战的支柱，需要和3,4型坦克一样长途奔袭，那么虎式坦克低下的机动力和频繁的机械故障让它根本无法胜任。恐怕还没到战场，一部分虎式坦克就要坏在路上。同时巨大的油耗和车身的重量，对后勤部门以及战场的道路都有相当的要求。
 
但希特勒对其定位总体还是成功的，他把虎式坦克定做坦克和坚固工事的摧毁者，一般用于最需要反坦克火力和打击敌方坚固防御阵地支援火力的战线上。所以虎式坦克一般被编成独立的重型坦克营，供集团军或者军独立使用，其中优先供给党卫军部队。
虎式坦克先后编组了11个重坦克营，3个独立的党卫队装甲大队。重坦克营最初装备27辆虎式坦克，后来则增添到50辆，还配以一些3,4型坦克以及半履带装甲车作为辅助车辆。
这样的使用方法就现在看来是非常实际的，也让虎式坦克发挥了最大的作用。
--------------虎式坦克的机动性在当时来说还是不错的，尤其在防御战中它的机动性完全可以满足要求。相比机动性极差的虎王式坦克，虎式坦克的综合性能明显高出一筹。
虎式坦克第一次参战是在1942年9月23日列宁格勒战役。由于当时的虎式坦克属于初期型号。在希特勒限时完成若干辆虎式坦克的命令下，德国生产厂家和设计师害怕坐牢，于是拼命抢工期，一些设计上的问题没有时间修改方案然后实施，居然全部直接在生产线上修改。
这对于一项要求严谨，精确和强调按计划做事的德国人来说，自然是被逼出来的，后果也必然是初期的虎式坦克有很多大大小小的问题。
 
第502重装甲营的第一连重坦克连4辆虎式坦克在列宁格勒附近作战，主要是实验性质。结果还没赶到前线，在行驶中就有2辆坦克因为机械故障瘫在路上，只有2辆赶到了战场。
这2辆坦克在通过列宁格勒附近的一个小型沼泽时候，全部被淤泥陷住动弹不得。苏军随即调动重炮对其轰击，将2辆坦克全部击伤。德军维修人员冒着炮击的危险修好了其中1辆，但有1辆陷入太深，实在无法拖动，只能将其爆破摧毁，最后为苏军缴获。
这次缴获大大震惊了苏联人，让他们立即对所有的T-34坦克进行升级，并且加速研发了斯大林IS系列重型坦克以及Su-152自行反坦克炮。
 
虎式坦克第二次参战是1943年的北非，此次的战绩却相当不错。北非沙漠的开阔地形让虎式坦克的火炮威力和防御力的强大发挥无疑。
实战中，6辆虎式坦克在凯瑟林山口的法尔德小道战斗中轻松击毁15辆美军坦克，其中一辆M4谢尔曼在2.7公里外被虎式坦克一炮击毁，这是极为惊人的数字。
3个月后虎式坦克再次出击，11辆老虎配合再次击毁美军35辆坦克，其中大部分是M4谢尔曼。由此直到北非德军向盟军投降，北非参战的33辆虎式坦克一共击毁盟军坦克150辆，仅有1辆被英军大口径反坦克炮击毁，这还是因为该坦克的车长冒然打开车盖伸出头去观察，被一发英军丘吉尔坦克发射的炮弹击中炮塔炸伤了头部，其他坦克成员也有伤亡，被迫放弃了这辆坦克。
 
希特勒对于虎式坦克的表现还是很满意的，它下令后方大量生产。但此时虎式坦克的最大问题就体现出来，它的结构太复杂了，生产工时高达25到30万，造价也高达15万美元。这个工时是苏联T-34坦克的几十倍（当然德国对于工时的计算方法和苏联有所不同，但西方专家估算，生产一辆虎式至少相当于生产10辆T-34）！
这个成绩还是亨舍尔公司才能达到的，因为亨舍尔公司本来就是生产诸如铁路机车和大型起重机械的公司，换成其他公司还不知道需要多少工时。
虎式坦克的加工要求非常高，庞大车身的焊接，炮塔和悬挂系统的切割、制作以及磨光都必须在允许的极小误差范围之内，然后才是最终复杂的组装工作，这样的工序和要求所花费的时间自然不可能低。
-----------------------虎式坦克最大缺点是结构复杂，这种坦克如果打局部战争绝对是没有对手，但打二战这种动辄数十万军队混战的世界大战，它就不行了。数量上的缺陷让这些老虎对付不了十几倍数量的敌军坦克。
从1942年8月开始，德军坦克生产厂商费劲了力气，只能达到每月25辆的产量，甚至直到1944年4月才可以每月生产104辆。从1942年7月到1944年8月一共仅生产了1355辆虎式坦克。
而苏联的IS斯大林2型重型坦克仅仅在一年内就生产了近4000辆，更先进的IS斯大林3型重型坦克也在一年内生产了2300多辆。也就是说，同一时间苏联重型坦克生产能力是德国人的5,6倍。如果在加上T-34坦克在几年内生产的5万3000多辆，等于虎式坦克要和60倍的苏军中型重型坦克作战。
如果在加上美军的5万辆M4谢尔曼坦克，光是美苏的中型重型坦克数量不下虎式坦克的100多倍，这实在是让德国人极为无奈的数据，想在这种战争中获胜也是根本不可能的。
 
虎式坦克的优点很明显，防御能力强大，攻击力超强，但缺点也很明显，他的机动性很差，反应也慢。他的炮塔通过引擎供给动力的液压驱动系统控制，由于炮塔太重，旋转一圈需要1分钟时间，而利用坦克成员通过手摇的方法来大角度旋转炮塔几乎是不可能的事情。坦克成员的手动操作只能用在炮塔需要微量调整射角的时候！一旦坦克的引擎熄火，炮塔就无法转动，就等于无法作战了。而美国的M4谢尔曼中型坦克的炮塔仅用10秒钟就可以转一圈。
如果让虎式坦克用于进攻作战，那么它起到的作用有限。为什么如此先进的黑豹坦克在库尔斯克会战中仍然损失了不少，这主要是因为黑豹坦克完全用于进攻作战，虽然其正面装甲很厚，但侧面和后面甚至顶部装甲和履带的防御力不可能面面俱到，在进攻作战中必然遭到全方位的打击，有较大的损失也是正常的。
不过实战中，虎式坦克的战绩貌似明显优于黑豹坦克，甚至德军中最有名的四个战果超过100辆坦克超级坦克王牌使用的都是虎式坦克。
这主要是对虎式坦克的使用，正好满足了性能的需求，可以扬长避短的发挥威力。
 
 
虎式坦克大规模用在战场上时，德军已经接受了斯大林格勒战役的惨败，开始被迫处于战略防御状态。
斯大林格勒战役之后，德军还获得了而一场胜利，就是哈尔科夫反击战。1943年2月曼施坦因指挥了哈尔科夫反击战，他的部队装备有一个虎式坦克重坦克营的党卫军第二装甲军担当主力，这个营的三个坦克连分别配属给最精锐的希特勒卫队师、帝国师和骷髅师。
此役党卫军第二装甲军几乎是独力全歼了波波夫机动军团 (Mobile Group Popov) 。此战苏军此役损失约24万人，坦克大炮损失无数，德军仅仅伤亡5万左右，一下子阻挡了苏军斯大林格勒战役后奋勇进攻的势头。
此次一次战斗中，2辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。侥幸逃脱的T-34/76坦克手向后方报告，遇到了德军一种可怕的新式坦克攻击。
 
虎式在苏德战场投入最多的一次战役是库尔斯克会战，此次战役中虎式大约使用了200多辆。希特勒为了等待黑豹坦克，虎式坦克以及费迪南坦克歼击车达到足够的数量，人为延迟了战役的时间。结果等到战役开始的时候，苏军已经建立了复杂严密的防御阵地，并且集中了相当于进攻德军3倍数量的兵力，2倍数量的坦克，3倍数量的火炮。
虎式坦克在库尔斯克会战中表现平平。一来这种进攻作战中，虎式坦克的机动性差，反应能力慢，机械故障多的缺点就暴露出来，并不能有效发挥自己的威力。二来面对苏军这种强度的防御阵地，就算现在的美军的M1A1艾布拉姆斯主战坦克来打，恐怕也不可能获得好的成绩。
此次，参战的200辆虎式坦克损失近半，但大部分并不是被敌方坦克击毁，而是各种其他反坦克武器破坏的。比如反坦克地雷，苏军在德军可能进攻的地域每平方英里埋设了2400枚反坦克地雷和数不清的反步兵地雷，是斯大林格勒战役埋设的4倍。德军工兵部队无法排除如此多的地雷，虎式坦克在这些地雷阵上损失很大，黑豹坦克的损失也大。但如果绕过这些雷区，就又落到苏军反坦克炮和大口径榴弹炮的火力范围。
除此以外，苏军还有大量的大口径反坦克炮（每公里上有24门），训练有素的反坦克步兵（这种反坦克小分队在近距离对坦克的威胁极大），以及隐藏在阵地后的大量苏军坦克。
此时的苏军已经吸取了哈尔科夫反击战惨败的教训，他们对于虎式坦克在较远距离并不开火，因为一旦开火就会暴露目标，马上就会被虎式坦克射程远，精度高的88mm坦克炮定位消灭掉！苏军反坦克炮等到虎式坦克开到其阵地前几百米才猛烈开火。76毫米反坦克炮，122毫米榴弹炮等火炮在这种距离威力还是极大的。
另外苏联步兵也是携带着反坦克枪，反坦克手榴弹，炸药包，集束手榴弹，甚至燃烧瓶埋伏在碉堡战壕中，一旦虎式坦克到了极近距离就立即冲锋上去。当然，这种打法必然遭受极重的伤亡，以苏军第３反坦克旅为例，仅仅一天之内就几乎全军覆没，其中一个主力营在消灭了17辆德军坦克装甲车以后，仅有3人幸存。
而苏军的坦克集群也正确使用了战术，他们一旦遭遇虎式，苏联坦克就立即高速冲锋，逼近德军几百米甚至几十米后开火。在这种距离还是可以击穿虎式坦克的装甲的！
可是此种作战伤亡也极重，平均损失至少5,6辆坦克才能击毁一辆德军的虎豹式坦克。
库尔斯克会战中，苏军损失的坦克数量为德军的4倍，士兵损失数量也有2.5倍（苏军损失80多万人，德军为30万人）。
实际战斗中打的更为惨烈，这种激烈到疯狂的战斗中，连虎式坦克也无法从容招架。俄军第18坦克军第181坦克旅第２营遭遇了德军虎式坦克营，营长史可布利金上尉（Captain Skripkin）发出了跟我来的命令后，便指挥着他的ＫＶ１重型坦克全速冲向德军。这辆ＫＶ１的第一发炮弹击中了一辆虎式坦克的侧面。但炮弹被防御力很强的虎式装甲被弹飞，同时另一辆虎式坦克也击中了ＫＶ１，88毫米火炮的巨大威力，顿时让该KV坦克燃烧了起来。俄军驾驶及无线电手合力将负伤的史可布利金上尉拖出ＫＶ１，将他抬到一处弹坑中。这时一辆虎式坦克向他们冲了过来，驾驶尼可拉耶夫（Nikolayev）立刻奔回燃烧的ＫＶ１，将它发动後全速撞上迎面而来的那辆虎式坦克，一阵大爆炸之後，两辆车都陷入了熊熊的火海中。
像这种惨烈的战斗不断地在上演，炮声、枪声、爆炸声和哀号声处处可闻。坦克组员侥幸的从燃烧的坦克爬出後，往往被迫拿起步枪手枪像步兵一样的作战，有时双方的坦克兵甚至用匕首激烈肉博。
库尔斯克会战中，虎式坦克仍然击毁了大量的敌军坦克。战役结束后，朱可夫元帅亲自参观苏军缴获的一辆虎式坦克。在了解它的优秀性能后，朱可夫对部下将军们说：坦率的说，希特勒认为依靠这种坦克可以获得战役的胜利，是完全有理由的！
如果说苏德战场上，虎式坦克还用于进攻作战，在西线战争则是完全处于防御状态。
------------------------纳粹最著名的一张宣传照，钢铁死神魏特曼中尉。再强大的老虎，落在海里也会被鲨鱼吃掉。魏特曼和他的虎式坦克最终被盟军的空军击毁，当时盟军在西线已经完全掌握了制空权。下面是魏特曼的坦克，炮管上的线有粗有细，粗的一圈代表击毁敌军10辆坦克，细的一圈代表击毁敌军1辆坦克，只有击毁敌军坦克数量在10辆以上才有资格标注。
 
到了1944年盟军在诺曼底登陆，德军更是被迫在东西两线防御，顾此失彼，狼狈不堪。
诺曼底战役中，德军通常是三、四辆虎式坦克为一组，各自依托地形隐蔽，等到盟军坦克接近以后突然开火，以交叉火力杀伤敌军，同时互相掩护，一旦得手迅速转移阵地，再选择其他的伏击地点。这种战术不需要长途奔波，避免了引擎过热的问题，又可以充分发挥虎式坦克的远程火力和官兵的战术素养。
在这种防御战中，虎式坦克就发挥它巨大的威力，以著名的小村血战，党卫军第101重装甲营的钢铁死神魏特曼中尉（有138辆坦克的击毁战绩，阵亡前是德军第四号坦克王牌），在波卡基村利用虎式坦克强大的88毫米火炮，在隐蔽情况下进行近距离硬碰硬的强攻和从隐蔽地域的偷袭，一战击毁了27辆英军坦克和大量装甲车，卡车等。
战斗中，虎式坦克88火炮威力巨大，射击精确，对于英军坦克完全是一炮一个，根本不用打第二炮。
而虎式坦克的超强防御能力也是魏特曼胜利的重要原因，小村的近距离作战中，魏特曼的坐车曾经两次在极近距离被敌方坦克击中，一次被克伦威尔坦克在几十米距离上击中，没有穿透。另一次被萤火虫坦克的76毫米长管火炮也在几百米的距离上击中（该炮可以在1000米距离击毁虎式坦克，是英军最强的坦克炮），但都没能击穿虎式坦克的装甲。如果不是虎式坦克防御力这么强，魏特曼恐怕在这两次炮击的时候就死了，也不会有之后的战绩。
而另外一个坦克王牌，国防军第502重装甲营的奥托﹒卡尔尤斯（有178辆坦克的击毁战绩，德军一号坦克王牌）也和魏特曼非常类似，他在马利诺沃村和战友科舍尔配合，用两辆虎式坦克击毁了苏军47辆坦克和大量装甲车，其中包括至少17辆IS斯大林2型重型坦克。
战斗中卡尔尤斯和战友科舍尔的两辆虎式坦克在村中突然和15辆IS2重型坦克遭遇，它们中的一半正在热车启动，另一半正在准备合围过来。两辆虎式坦克立即炮击，苏军坦克也立即还击。结果卡尔尤斯和战友科舍尔的2辆虎式坦克在短短的1分钟内击毁了13辆防御能力极强的JS2重型坦克，等于两人每10秒钟击毁一辆，这也是非常惊人的数字。
要知道当时的坦克还是需要人力装填弹药的，仅仅这样的装填时间就接近5,6秒钟。而IS斯大林2型坦克射速太低，火炮准确度也不高，完全不是虎式坦克的对手。
期间卡尔尤斯的虎式坦克也被苏军坦克击中，但仅仅打坏了三个负重轮，不影响行驶。
可以说，如果没有虎式坦克如此强大的火炮，如此优秀的防御力，让卡尔尤斯开着3型，4型坦克冲进去，恐怕早就被打成肉酱了。
 
 
 
虎式坦克给东西两线的盟军造成了极大的冲击，甚至改变了他们的作战模式。英美法苏经过对缴获虎式坦克的研究，发现了惊人的结果。
英美法苏没有一款中型重型坦克可以有效对付虎式坦克。
虎式坦克能够在1600米内有效击毁苏军的T-34，KV坦克，美军的M4谢尔曼，英军的丘吉尔坦克。而T-34/76和KV1型坦克的76.2毫米主炮无论在任何距离无法击穿虎式坦克的正面装甲，但可以在逼近300到500米的地方击穿虎式坦克的侧面装甲。
M4谢尔曼坦克的75毫米短管火炮在任何距离不可能击穿虎式坦克的正面装甲，但可以在极近距离击穿虎式坦克的侧面装甲。
英国丘吉尔坦克的57毫米火炮则连虎式坦克的侧面装甲也击不穿。
虎式坦克出现以后，盟军迫于现实的压力，立即对自身的坦克全面升级，并且研发新的坦克。
T-34全面换装85毫米主炮，但也只能在500米距离上击穿虎式坦克的正面装甲。M4谢尔曼坦克换装75毫米长管火炮后，可以在300米距离击穿虎式坦克的正面装甲。
而虎式坦克的主炮可以在1600米上击毁这些坦克，自身防御力又远远超过这些坦克。也就是说，只要虎式坦克有备而来，没有被这些盟军坦克伏击，盟军坦克向击毁它只有一个办法，就是冲。用几辆坦克换一辆，一旦遭遇虎式坦克立即四面包围上去，全力逼近虎式坦克，在300,400米上将其击毁。
这样在实战中有谈何容易，即使能够成功，虎式坦克在被击毁之前也可以击毁数量盟军坦克。
更惨的是，德军坦克兵早就在苏德战场上杀成了老油子，单辆虎式坦克作战情况不可能存在，往往都是多辆坦克配合作战。几辆坦克配合作战，可以击毁大量盟军坦克，而盟军冲锋的坦克也很难逼近虎式。
 
除了对自己坦克的升级外，苏联人赶忙推出了自己的斯大林IS-2重型坦克，SU-152自行反坦克炮。
英国人则推出了自己的M4萤火虫坦克，美国人紧急研发了M26潘兴重型坦克。
但这些坦克都有自己的问题，美国的M26潘兴重型坦克研发迟缓，到大量部属的时候二战已经结束，根本没有起到作用。而苏联的斯大林IS-2重型坦克的122毫米巨炮虽然理论上可以1000米上击穿虎式坦克的正面装甲，但该坦克反应力很差，一分仅能发射2发炮弹，整个坦克也仅装载28发炮弹，实际很难和虎式坦克对抗。
奥托﹒卡尔尤斯和科舍尔两辆虎式能在一分钟内击毁13辆IS-2坦克，也是因为此。
而SU-152自行反坦克炮的性能比IS2坦克还要差，机动性差，反应极慢，装弹仅有20枚。
而英国人萤火虫坦克的17磅长管炮也可以在1000米上击穿虎式坦克正面装甲，但萤火虫为M4谢尔曼坦克改装，防御能力和虎式根本不是一个水平级。魏特曼在波卡基村战斗中，轻松击毁多辆萤火虫，一炮下去萤火虫立即四分五裂。而萤火虫的第一发射击被虎式装甲弹飞，第二发才击毁了魏特曼坐车的履带。
 
简单来说，如果是单挑，英美法苏没有一种型号坦克能够是虎式的对手，虎式在性能上具有极大的优势。最弱的机动性在防御战中也可以接受，由此虎式在西线东线发挥了巨大的威力，比较优秀的德国坦克车组使用虎式坦克都具有击毁敌军10辆坦克以上的战绩，这是当时绝无仅有的，也足以体现虎式坦克的优秀性能。
 
另外需要特别说明的一点，虎式坦克的外形棱角分明，高大威猛，极具威慑力，让任何人望而生畏。据说希特勒和他的军械部长斯佩尔其实都是建筑机械艺术的崇拜者，对于有美观的杀人武器特别欣赏，这也是他们对虎式坦克如此重视的原因。
盟军在实战中吃了虎式的大苦头，对其非常敬畏。库尔斯克会战中，进攻的苏军坦克往往看到虎式坦克以后就赶忙后撤，等待IS2重型坦克上来才敢和其作战。
苏联坦克手恐惧的回忆道：
1944年俄军坦克车组的报告，一辆虎式坦克出现在林子外一面开炮一面前进。它已经在200—600米之间的距离上摧毁了我们6辆T-34坦克。我们向它发射了大约20—30发 反坦克炮弹，但是在虎式坦克的厚装甲面前全都被反弹了。我们不得不呼叫空中支援击退德军坦克，虎式坦克撤回林子里离开战场。
1944年俄军近卫部队的一位指挥官的声明，这位军官后来因为这份报告表现的怯懦而被斯大林下令枪毙。我们新型的斯大林坦克似乎比德国虎式坦克更好。万一德国人出动虎式坦克，无论如何我都不能派遣我的T-34坦克进入战场，除非至少有两辆斯大林坦克…
1944年俄军反坦克营营长的报告，一辆虎式坦克出现在我军阵地附近。我们营使用反坦克炮向它射击十几次。但是没有任何一次打击是有效的，在另外两辆德军坦克加入后，他们摧毁了我们炮兵阵地上的所有火炮，我们被迫放弃阵地全部撤退…
-----------------小心，前方有老虎出没！这是盟军坦克手的口头禅！
 
 
苏军如此，英美军队也好不到哪里去，他们和苏联坦克手一样，对虎式坦克有着很多恐怖的回忆。
 
1943年北非美国装甲团指挥官的报告，我们的坦克编队在200—800码之间的距离上同3辆虎式坦克交战。我们通过不断的射击对方的履带打停了其中一辆虎式坦克。这是在反复射击对方甚至 是在很近的距离上击中对方上部装甲都没有效果后取得的战果。虎式坦克摧毁了我们8辆M4坦克迫使我们撤退。在我们撤退过程中，那辆被打伤的虎式坦克仍然在 向我们开炮…
 
1944年在诺曼底英国人报告，我们的指挥官确定一个新战术。如果德军派一辆虎式坦克来，我们将派出8辆谢尔曼坦克迎击它，我们认为损失其中7辆就可以消灭老虎。
 
1944年诺曼底英国克伦威尔坦克车组的报告，我带着我的谢尔曼坦克编队向隐藏的一辆虎开过去。虎式坦克退却前摧毁了我们连7辆坦克，我们在不足100码的距离上用穿甲弹和反坦克高爆弹不断射击虎的正面装甲。但是没有任何一发炮弹能打穿它的厚装甲…
 
1944年诺曼底英军谢尔曼坦克车组的报告，我们连同正在向我军右翼突进的3辆虎式坦克交战。我们在100—600码的距离向虎式坦克的侧装甲发射了12枚穿甲弹，除了使其装甲表面的漆皮 脱落以外对敌人坦克没有造成任何有影响的伤害。在虎式坦克退出战斗前我们损失了4辆谢尔曼坦克和许多半履带车。我辨别其中一辆虎是 Liebestandarte装甲师的编号是331…
 
 
英美军队把坦克手对虎式的畏惧叫做虎式坦克恐惧症。有个故事在当时的盟军中流传，在荷兰一个小镇内的一堵墙上画了一辆逼真的虎式坦克的油画。
结果进攻该小镇的一个连美军士兵，以为是一辆虎式坦克埋伏在那里等着他们。他们都吓得不敢前进，赶忙向后方要求支援。
结果附近的英军派出几辆坦克赶到这里，通过瞄准镜发现是一副油画。但英国人告知美军士兵是油画以后，美军士兵仍然不信，还是不敢前进。英军坦克只好一炮将墙壁轰塌，美军才敢进入小镇。
这种故事虽然无法证实，但终究表现了盟军士兵对虎式的恐惧心理。
为了制止这种恐惧的蔓延，英国元帅蒙哥马利曾经下令禁止一切报告提及虎式坦克在战斗中的威力。
可惜任何一种武器不可能拯救一个国家。虎式坦克作为一种重型坦克就技术上来说是相当优秀的，但4年仅仅1000多辆的产量极大限制其作用的发挥。老萨经常说，一把精良的武器可以赢得一次绅士之间的决斗，一把粗糙但使用的武器却可以赢得一场战争。
在二战期间，如果开着一辆虎式坦克对跟任意一辆盟军坦克单挑，恐怕是必胜无疑的。
但打仗终究不是决斗，武器除了质量以外，更要讲究数量上的优势。不错，虎式坦克可能一次对付数量盟军坦克，但是让它能对抗数十倍于自己的苏英美联军的坦克洪流吗，答案显然是否定的。
虎式坦克是二战中技术上最为优秀的重型坦克，但他并不是一件可以让德国人获胜的优秀作品。

虎式装甲车篇(三):“中国虎”战车到底有多猛？看看图就知道了

加强班组火力配置虎式装甲车，是俄罗斯研制生产的一种轮式装甲车。该车车型变种较多，一般分为警用型、军用型以及出口型，并根据不同需要进行相应配置生产不同类型的车款。中国曾于2008年引进一批虎式装甲车，并在后续实现了国产化，并命名为VN3 4X4轮式装甲车。广泛用于反恐行动，执行的任务包括运送特警、国土防御，以及协助边防部队执勤等。
该车基于快速反应作战理念，综合能力已经接近国际轮式装甲车，中国北方工业公司把该车定型为VN3 4X4轮式装甲车，车体棱线分明，车体小，但看起来刚武有力，从而凸现了快速反应的能力。
VN3轮式装甲车，全重为6吨，长4.4米，宽2.2，高2.2，采用装甲焊接结构，该车正面防护能力可防12.7毫米枪弹，其它防护可防7.62毫米枪弹和炮弹破片。该车的燥声在90分贝以内。轮胎属于低气压轮胎，（具有自动充放气系统和防弹能力）
单从外形看，VN3装甲车与法国VBL和VBR 4x4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车，可根据用户需要变形，越野性能超强，

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