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头陀岭篇1:膜拜一下南京的爬坡狂人，一天20趟紫金山头陀岭爬坡
如果你是南京本地车友，对于头陀岭肯定熟悉不过啦，对于外地车友小编先带您认识一下南京的头陀岭。
头陀岭位于南京紫金山主峰西侧，海拔425米，誉为钟山第二峰，头陀岭骑行线路一般为:环陵路马群停车场--范鸿仙墓--拥翠亭--青年路--中马腰--头陀岭小卖部线路总长度6.1公里,此线路虽然公里数不长，但一路都是爬坡，海拔急剧攀升。
在每年4-11月份中的单月，江苏单车网都会进行头陀岭认证，认证中完成这一线路能在25分钟之内，也能算是爬坡中的佼佼者了，所以能进入25分钟俱乐部也算为一种荣耀。此文中的狂人挑战的不仅仅是速度，更胜于数量。
以下为狂人自己整理编辑的，小编看完已送上自己的膝盖了。。。
首先回顾一下2015年1月8日的10趟头陀岭……
当时就是用的那辆摔残废了得Trek Emonda自行车……
那次10趟头陀岭爬过以后，最多也就连续爬过3趟，且去的机会越来越少，因为头陀岭在城东，我住在城西，从我家到爬坡点20多公里，要穿过整个南京城，一路N个红灯……所以，我更喜欢去老山！
对于那次爬头陀岭，我是有经验和教训的，经验就是爬多趟头陀岭并不难，只要时间充足，教训就是一定要做好补给，记的那次是临时决定去的，去的晚不说，啥也没准备，山上买了瓶可乐、啃了根玉米……爬的差点挂了！
那次之后不久，我就有了4+2去继续爬的计划，不过一直没有实施！
直到今天……
这次有备而来，昨天就买了大量补给品，只为今天！
凌晨4点就出了门，4点半不到到达范墓停车场，黑漆麻乌……对于用什么车，我也仔细考虑过的，2个选择，Trek Emonda 或者 Giant Defy，Emonda要轻1kg，专为爬坡设计，爬坡肯定是有优势的，但头陀岭那个路况，下坡会非常颠，去年那10次头陀岭，我最难受的就是下坡……Defy 是款长程车，主打骑乘的舒适性，更重要的是油碟刹车，制动力强，需要的手部力量也小，不容易疲劳，且Defy也是我川藏挑战用车，还是用它吧……
4点40开始爬坡，Garmin码表在第一次登顶的时候误碰了暂停键，天黑没发现，结果少记录了15km，到晚上电又用完了，自动关机了，记录的数据残缺不全，幸好作为数据控的我用了2块码表，PC8记录了完整的骑行数据……
第一趟天很黑，路上还有小动物，30cm长的身子，30cm长的大尾巴在路上溜达……可惜我不认识，最后几百米雾很大，加上第一趟我骑的稍微快点，很多汗，整的眼镜全是雾，能见度很差，都不敢骑快，怕骑到沟里去了……
新学的补给方法，每2趟就停下来休息下，吃点东西，不管饿不饿……爬到第8趟结束的时候，本应停下来休息吃点东西的，但感觉还不饿，继续开始第9趟，第10趟的时候感觉体力明显下降，10趟结束后多休息了一会儿才缓过来……
主吃切片面包，这东西川藏线上比较方便和可靠，但说实话，我不太喜欢吃这东西，需要慢慢适应，所以搭配了点别的，华夫饼、能量棒什么的……
有小伙伴专程来看我，小伙伴拍的照片，还有骑友给我送来了能量棒，谢谢了！
碟刹车感觉下坡很踏实，所以下坡我敢放速度，拍照的一瞬间，就要冲出画面了！
偶遇骑友……
刚开始的时候稍微快一点，都没怎么拍照片，直到15趟，都感觉比较轻松，虽然速度不快；16趟开始感到有些吃力了……18趟的时候右腿腘窝开始疼，好像一根筋被扯着了，一度疼的很厉害，第18趟中途我不得不停下来休息了一下，19-20趟我只能主要用左腿一条腿骑了，右腿只能帮着带一下，腘窝疼一般应该是坐垫高了，看来还得锯啊，都已经锯了5次了……
唯一一次到缆车屋顶上，拍了这张照片……
20趟结束的时候，准备打道回府了……
实际我最后的计划是21趟，20趟总里程只有196.3km，差一点200，再多跑一趟凑200KM+的，不过腿疼，再加上天黑了，下坡视野不好，速度不敢放，骑得很难受，还有天气变冷了，我衣服穿少了，只有短裤+护膝，有点像快要感冒的样子了，还是赶紧回家吧……
20趟，爬升7200M……
喝掉1瓶纯净水、3瓶盐汽水、2瓶可乐、1L牛奶……
装车回家……
数据图，其实凑200KM很简单，也可以环陵路或者体育公园跑一下，不过为了这个完美的锯齿，我放弃了……
头3趟视野不好，所以速度明显低很多，最后几趟由于腿有伤，视野也不好，速度也慢……
总的来说，心率不高，挺休闲……功率是越来越低，标准化功率NP从开始的240W+降到最后的190W
耐受度374，还有提升空间，我最高耐受度到过455……
第一趟20min27sec
最后一趟36mn35sec，难怪后面几趟是个公路车就超我呢！
PC8自带的SRMX的数据……
这个图看不懂，装逼用……
回家称了下体重，少了3.3KG……快要回归正常了……
总结：
今天4点出门，晚上8点回家，其实也算是慢慢模拟川藏线的骑行时间吧，川藏线可能4点开始骑，晚10点以后才能休息……慢慢适应吧！
回家上楼的时候发现右腿疼的不敢粘地了，现在能走路了，不过是瘸的，看明天的恢复情况吧，能发现膕窝会出问题，找出原因，也算是好事吧，另找出个原因为了验证是否找对了，是否应该再去爬20遍？
其实今天的20趟头陀岭只是我的最低目标，比它多的还可有很多……
21趟 总里程200KM，这个实际很容易实现；
25趟 总爬升8848M；
28趟 总爬升10000M；
30趟 不解释；
31趟 总里程300KM……
我仔细算过，状态好的话，每3小时可以搞5趟，包括休息时间，18小时可以30趟，就算20小时爬30趟吧，是可以实现的……
算了，等以后状态好的时候、有兴致的时候再去吧！
本文出自江苏单车网车友李德飞，转载请注明出处！
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头陀岭篇2:近日多次爬南京紫金山第二高峰海拔468米的头陀岭
头陀岭上亚洲最大的弥陀佛石像。
2016.9.20～10.18一个月内6次爬、1次骑单车上头陀岭，头陀岭是南京紫金山第二最高点，海拨468米。
2016.10.18爬头陀岭返程中遇一意大利米兰女孩，她询问上头陀岭还有多远。她略懂一点中文。
这次是骑车上的头陀岭，全程有7.2公里(从我家孝陵卫大栅门处，经灵谷寺)，沿途一直上坡，坡度均很陡，从海拨30多米直上468米，途中没停下来过。
这次上到比海拨468米更高一点的山头，那天是重阳节(10.9)，登山人不少。
在头陀岭遇上一起骑游过的车友包容。她同一邦年轻人骑车上的头陀岭，她挺励害，二次骑车去过西藏拉萨。最近参加了铁人三项运动的比赛:厦门铁三比赛，游泳1.9公里，骑车90公里，跑步21公里，用了6个小时完成。
正气亭——蒋介石原选择死后安葬在这里，蒋介石墓如做成，比中山陵气势更雄壮，前面还有一个漂亮的紫霞湖。
头陀岭篇3:2017年大年初一，再一次爬南京紫金山最高峰头陀岭（448米） （爬山送祝福）
先从家骑自行车到明孝陵，然后爬山到紫霞湖（蒋介石曾想在紫霞湖山腰下建他的陵墓，坐北朝南，建成后肯定比中山陵更加气势磅礴）。
在紫霞湖遇到常在一起騎车的小魚儿外婆，她每天清晨都到紫霞湖游泳。很励害，不怕冷。
外婆和另三位泳友合影。
外婆给我们照相。
左边这位和本楼主合影者老金，1939年出身，也就是说今年虚岁已79岁了。看起来很年轻。他同样每天上午来游泳，真不简单！
紫霞湖冬泳老人不少，从早到晚都有人在湖里游，我也很想游，但不敢，我怕冷。
然后开始从紫霞湖山脚下上，向山顶公园头陀岭出发。
我自拍录像，因美篇只允许发一篇录像，大小也有限制，故仅将这篇快到头陀岭的录像发上。
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山顶公园头陀岭到了。
目前，山顶公园正在改造，山顶部份已完成，增设安全栏网，楼梯平台安全多了。空中缆车从天文台延伸到头陀岭等工程还没完成。
一位刚相识的骑友，从范墓骑车上这里，4,9公里，这里海拔超448米。他说用时27分钟，挺励害的。
借用他的公路车，给我照了相。
登顶观赏平台用结实的方钢支撑，坚固无比！
这篇爬山帖子到这里完成了，谢谢大家观赏！
遗憾的是不少自拍爬山视频无法发上。
