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汽车车桥篇(1):什么是车桥
车桥：（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力。
类型
车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，象两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。脖子——主销是车轮转动的轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的，我们将在车轮定位一节具体论述。
转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上，还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节——万向节，因此半轴也变成了两部分，内半轴和外半轴。
汽车车桥篇(2):2014年中国10大汽车车桥制造企业排名
NO.10 湖北三环车桥有限公司
湖北三环车桥有限公司隶属于三环集团公司，是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业，湖北省高新技术企业和国家火炬计划重点高新技术企业。
企业始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。现有员工1995人，拥有包括国家级、省部级专家在内的专业技术人员448人，具有较雄厚的产品工艺技术研发能力。自行研究发明的“汽车前轴辊锻模锻复合工艺”专利技术，具有投资省、见效快、锻件内在质量好、转产换型快、节能节材、少无污染、技术经济和社会效益显著等一系列优点，荣获2002年第十届中国专利新技术新产品博览会特别金奖、2005年全国发明展览会金奖精品等荣誉称号。
企业厂区占地面积27万余平米，资产总计60000余万元。拥有国内领先水平的锻造、热处理、机加、前后桥总成装配等专业化生产线30余条，高精尖生产检测设备400余台套。现已形成年产重、中、轻、客四大系列多品种汽车前轴80万件、车桥总成15万台套的生产能力。产品主要为东风集团、一汽集团、北汽福田、中国重汽等大中型汽车厂、专用车厂、客车厂提供配套。2007年企业汽车前轴全国市场占有率达32%以上，享有较高的市场声誉。
汽车车桥篇(3):高清汽车底盘、车桥、悬架图片
